Avui en dia, la tecnologia de control de velocitat de conversió de freqüència s'ha convertit en el principal programa de control de velocitat, que es pot utilitzar àmpliament en diverses indústries per a la unitat de velocitat variable continua. Com que el convertidor de freqüència s'utilitza cada cop més en el camp del control industrial, també fa que l'ús de motors convertidors de freqüència sigui cada cop més estès.
Un motor, també anomenat motor elèctric, és un dispositiu elèctric que converteix l'energia elèctrica en energia elèctrica. Quan el corrent flueix en un camp magnètic, el motor que funciona rebent potència per al moviment rotatiu és relativament comú, però existeixen molts tipus de motors, si el motor es pot dividir aproximadament en dos tipus, AC i DC, segons el tipus de potència d'accionament utilitzat, i aquests motors es poden dividir en subtipus.
En comparació amb els motors normals, els motors inversors i els motors ordinaris en aparença no són llocs diferents, però, en termes de funció o ús, hi ha diferents llocs. No obstant això, molts clients no saben quin tipus de motor triar a l'hora de fer compres. A continuació prendrem com a exemple els motors inversors i els motors ordinaris i presentarem breument les seves diferències.
El motor inversor i el motor normal és el que
El motor inversor també s'anomena motor de conversió de freqüència, a través del convertidor de freqüència que sovint diem, per controlar el motor. De fet, a més del propi motor inversor, com ara els-motors asíncrons trifàsics, afegint un convertidor de freqüència també es pot realitzar la funció d'un motor inversor. Es caracteritza perquè la freqüència es pot ajustar segons la càrrega per canviar la velocitat, com ara una tensió més baixa, podeu utilitzar motors inversors per reduir la freqüència, de manera que el motor tingui un inici fiable; com ara càrregues més lleugeres, podeu utilitzar motors inversors per reduir la freqüència per aconseguir el propòsit de reduir el corrent i la velocitat, per estalviar energia. Els motors ordinaris, també anomenats motors, són un tipus de dispositiu elèctric utilitzat per convertir l'energia elèctrica en energia elèctrica, utilitzat en diversos aparells elèctrics o maquinària, com ara robots industrials, els motors són el dispositiu de conducció dels robots industrials, que poden proporcionar moviment per al braç dels robots industrials. La seva característica és que mentre estigui encès, es pot girar, sempre que l'apagada deixi de girar, i la seva rotació i aturada no podran respondre immediatament, i no es pot ajustar la velocitat, la seva velocitat només es pot reduir a través del reductor.
El motor de conversió de freqüència i els motors ordinaris tenen els seus propis avantatges, com ara el motor de conversió de freqüència a l'inici al mateix temps per aconseguir l'efecte de la conversió de freqüència, es poden aplicar a una gamma més àmplia de freqüències de funcionament, per tant, els seus avantatges han estat reconeguts pel públic, però també la quota de mercat de la proporció més alta de productes, però augmenta la càrrega electromagnètica, de manera que el circuit magnètic no és fàcil de saturar; i l'estructura dels motors ordinaris és senzilla i fàcil de mantenir, el preu també és més assequible que els motors del convertidor de freqüència, però s'utilitzarà a causa del sobreescalfament i s'utilitzarà per sobreescalfament. Però l'ús es cremarà a causa del sobreescalfament.
Motor de conversió de freqüència i motor normal quina és la diferència
1, les condicions de dissipació de calor són diferents: els motors normals i els ventiladors de refrigeració utilitzen la mateixa línia, mentre que els motors inversors i els ventiladors de refrigeració amb la línia estan separats. Per tant, quan la freqüència del motor normal és massa baixa, es pot cremar a causa de l'alta temperatura. Els motors ordinaris estan dissenyats d'acord amb la freqüència de la potència de la xarxa pública i la potència corresponent, i només poden funcionar en condicions nominals, mentre que els motors inversors han de superar l'alta temperatura i la vibració a baixa freqüència, de manera que els motors inversors són millors que els motors normals en disseny.
2, el nivell d'aïllament és diferent: el motor inversor ha de suportar camps electromagnètics d'alta freqüència -, de manera que el seu nivell d'aïllament és superior al dels motors normals. En circumstàncies normals, els motors normals no es poden aplicar al convertidor de freqüència, però en el procés d'operació real, per tal d'estalviar costos, en el cas de la necessitat de regulació de la velocitat, utilitzaran motors normals en lloc de motors convertidors de freqüència, però la precisió de la velocitat del motor normal no és massa alta, normalment s'utilitza en ventiladors i bombes en transformació d'estalvi d'energia-.
3, la vida útil és diferent: la vida útil del motor de conversió de freqüència sol ser més llarga que la del motor normal. Motor normal en funcionament, la freqüència de la portadora pot arribar a diversos milers a més de deu kilohertzs, els bobinatges de l'estator estaran sotmesos a tensions més altes, com si exercissin una tensió de xoc més pronunciada, la qual cosa farà que el motor ordinari giri-a{3}}l'aïllament necessiti suportar una experiència més brutal. El motor inversor pot funcionar sota la tensió del circuit del filtre rectificador, el seu rendiment serà més estable i una vida útil més llarga. El motor inversor és una mena de convertidor de freqüència per controlar el motor i els motors normals en condicions de dissipació de calor, nivell d'aïllament i vida útil, etc., alguns no són iguals.
En algunes remodelacions d'equips antics, per tal d'aconseguir determinats resultats, s'utilitza el convertidor de freqüència per accionar el motor. Per tal d'estalviar inversió, s'han d'utilitzar motors asíncrons-trifàsics tant com sigui possible.
En quines circumstàncies es recomana utilitzar motors inversors especials?
① freqüència de treball > 50 HZ o fins i tot fins a 200 ~ 400 HZ, generalment la resistència mecànica del motor asíncron trifàsic normal i els coixinets no poden fer front.
② freqüència de funcionament<10HZ, the load is large and to work continuously for a long time, ordinary three-phase asynchronous motors rely on the machine's airfoils can not meet the cooling needs of the motor, the motor will be seriously overheated, especially easy to damage the motor.
③ motor i arrossega la relació de velocitat de càrrega D Major o igual a 10 i canvis freqüents en el treball de la barra (D=Nmax / Nmin).
④ La relació de regulació de velocitat D és gran, el cicle de treball és curt, el moment d'inèrcia GD2 també és gran, la rotació cap endavant i cap enrere s'executa alternativament i cal realitzar el mode de treball de frenada amb retroalimentació d'energia.
⑤ Si és més adequat utilitzar un motor inversor a causa de la necessitat de transmissió, utilitzeu un motor inversor.
El motor inversor té les següents característiques.
①La dissipació de calor del motor de cua, que és impulsada per un micromotor independent de -velocitat constant, el volum d'aire del radiador és constant, independentment de la velocitat del motor inversor.
② La resistència mecànica del disseny del motor inversor garanteix que el motor es pugui utilitzar a la màxima velocitat i sigui segur i fiable durant molt de temps.
③ El rang de freqüències dinàmiques del disseny del circuit magnètic és gran, és a dir, es pot adaptar als requisits de la freqüència d'ús més alta i la freqüència d'ús més baixa.
④ L'estructura d'aïllament dissenyada és molt més alta que el motor asíncron trifàsic comú-, que és més capaç de suportar altes temperatures i una tensió d'impacte més alta.
⑤ Quan funciona a gran velocitat, el soroll, la vibració i les pèrdues generades no són superiors a les dels motors asíncrons trifàsics ordinaris-del mateix model d'especificació.