Les vàlvules de control pneumàtics utilitzen aire comprimit com a font d'energia i un cilindre com a actuador. Amb l'ajuda d'accessoris com posicionadors de vàlvules i transductors, condueixen la vàlvula per aconseguir un control d'encesa/apagada o proporcional. En rebre senyals de control dels sistemes de control d'automatització industrial, regulen diversos paràmetres de procés-com ara el cabal, la pressió i la temperatura-del medi a les canonades.
Actualment, les vàlvules de control pneumàtics s'utilitzen àmpliament en indústries de processos com la petroquímica, la generació d'energia i la metal·lúrgia, i serveixen com a component indispensable en els sistemes de control. Per tant, és de gran importància garantir el funcionament estable i fiable de les vàlvules de control pneumàtics. Quan una vàlvula de control pneumàtica funciona malament, la resolució de problemes es pot dur a terme en funció de fallades habituals de la vàlvula per identificar ràpidament la causa del mal funcionament.
I. Problemes de subministrament d'aire
El subministrament d'aire del lloc-no està activat;
El subministrament d'aire conté humitat, que s'ha congelat a causa del fred;
S'ha aturat el subministrament d'aire purificat;
Una fuita a la línia de subministrament d'aire principal o un bloqueig a la línia d'aire ha fet que la pressió de l'aire baixi massa, impedint que la vàlvula reguladora s'obri o tanqui completament, o fins i tot provocant que no funcioni;
El regulador-del filtre d'aire ha estat en ús durant un període prolongat i està molt contaminat; la perilla negra que hi ha sota la-vàlvula reductora de pressió està oberta, provocant fuites d'aire, la qual cosa fa que la pressió d'aire de sortida sigui inferior a la pressió especificada, impedeix que la vàlvula de control s'obri o tanqui completament, o fins i tot fa que no funcioni;
Les fuites d'aire a les-línies d'aire del lloc o les connexions soltes donen lloc a una pressió d'aire insuficient, impedint que la vàlvula de control s'obri o tanqui completament, o fins i tot fa que no funcioni;
Un mal funcionament de la vàlvula reguladora del filtre-fa que la pressió de l'aire sigui inestable, cosa que provoca una oscil·lació de la vàlvula de control.
II. Falles de cablejat
Cables d'alimentació solts, desconnectats, curt{0}}circuitats o trencats; acumulació excessiva de pols a la placa de circuits que provoca un mal contacte i fluctuacions del senyal, donant lloc a una vibració de la vàlvula;
Després d'una pluja intensa o un tifó, l'entrada d'aigua o humitat a l'equip provoca curtcircuits en el cablejat, impedint que la vàlvula de control s'obri o es tanqui completament;
La polaritat invertida farà que la vàlvula de control no funcioni;
Falles a la secció mitjana del cable d'alimentació-com ara una fallada de la cinta aïllant que fa que l'aïllament del cable es desprengui i que provoqui curtcircuits entre cables, o trencaments de cables a causa de-vibracions al lloc-poden fer que la vàlvula de control funcioni de manera intermitent o oscil·li, impedint que s'obri completament o fins i tot funcioni completament;
Els errors de cablejat després del manteniment de la vàlvula de control poden provocar un mal funcionament de la vàlvula de control;
Els senyals de sortida de la vàlvula de control inestables provoquen fluctuacions en el funcionament de la vàlvula de control.
III. Mal funcionament del posicionador
La femella de retenció de la barra de retroalimentació s'afluixa o cau, i la molla de la vareta de retroalimentació es desenganxa, fent que la vareta de retroalimentació s'afluixi, es desprengui o encalli, donant lloc a una oscil·lació de la vàlvula;
Un mal funcionament del sensor de posició dins del posicionador; quan la vibració arriba a un punt crític, la pantalla de la sala de control pot mostrar una condició de sobreviament, que torna a la normalitat després d'un temps; això es pot resoldre substituint el sensor; Ajust inadequat dels paràmetres PID del posicionador;
IV. Avaries del cos de la vàlvula de control
Desgast de l'endoll o el seient de la vàlvula de control (causat per l'erosió del medi, l'òxid, l'escòria de soldadura o altres contaminants), l'enganxament (a causa del bloqueig per diverses impureses del medi) o un segellat deficient (a causa dels anells de segellat desgastats), provocant un flux excessiu del medi fins i tot quan la vàlvula està completament tancada, cosa que fa que el control sigui impossible;
L'embalatge de la vàlvula de control és massa ajustat o massa fluix. Si està massa ajustat, la tija de la vàlvula es mou amb lentitud o sacseja; si és massa fluix, el medi es filtra. Si el medi és petroli pesat, és molt probable que s'encengui, provocant un accident important;
Durant la instal·lació, la canonada no està alineada amb el cos de la vàlvula, la qual cosa sotmet la vàlvula de control a una tensió addicional excessiva, provocant oscil·lacions i evitant que s'obri o es tanqui completament;
Les femelles de fixació soltes a la tija de la vàlvula de control i els components de connexió provoquen una desalineació entre la tija i l'endoll de la vàlvula, cosa que fa que la vàlvula no es tanqui completament. Això augmenta la tensió sobre la tija de la vàlvula, provocant vibracions d'alta-freqüència i fins i tot fractures;
Falla del conjunt del diafragma de la vàlvula de control: a causa d'un ús prolongat, el diafragma envelleix i es deteriora, perdent elasticitat i comprometent la seva estanquitat, donant lloc a fuites d'aire. A més, la molla de compressió pot envellir, perdre elasticitat i trencar-se, impedint que la vàlvula s'obri o es tanqui completament-o fins i tot fer que perdi completament el control. A més, si l'obturador de la vàlvula cau, s'encalla contra el seient, o la tija de la vàlvula es doblega o es trenca, la vàlvula pot funcionar amb normalitat però no compleix la seva funció reguladora.