Què passa quan falla un VFD i veus que s'apaga a causa d'una condició de sobrepressió? En aquest moment, una bona comprensió del que va provocar això seria informació valuosa, ja que el vostre objectiu és tornar a connectar el VFD.
Es produeix una fallada de sobretensió al nucli quan la tensió mesurada al bus de CC de la unitat és superior a un punt d'activació de sobretensió predeterminat. Quan això succeeix, la protecció VFD s'activa i la deixarà fora de línia a causa de l'error.
Això s'indica amb més freqüència per una pantalla d'error com "oV" o "F05" depenent de la marca de la unitat. Això pot passar quan aprofundim en falles de sobretensió:
Desacceleració de càrrega
- Quan un motor comença a desaccelerar (penseu a aplicar els frens al vostre cotxe), envia energia de tornada a la unitat, on és dissipada pels circuits de frenada de la unitat o per un front actiu en una aplicació regenerativa.
- Quan el temps de frenada és massa curt i la càrrega té massa inèrcia, es retorna un pic d'energia més gran a la unitat, fent que la tensió a l'autobús augmenti, donant lloc a un pic de sobretensió.
- Un cop hàgiu determinat que aquest és el probable culpable, una àrea a considerar ajustar és el temps de desacceleració. En augmentar el temps de desacceleració, esteu estenent la dissipació d'energia i doneu més temps al VFD per absorbir l'augment de la tensió regenerativa.
- Si aquesta no és una opció, podeu buscar maneres de reduir la càrrega del motor. Això afectarà la tensió regenerativa perquè quan es redueix la càrrega, també es redueix l'energia necessària per aturar la càrrega.
- Si alguna d'aquestes opcions no està disponible, podeu afegir resistències de frenada a la unitat que ajudaran a absorbir aquestes tensions i evitaran que el VFD sigui danyat per les tensions regeneratives.
Pics de potència d'entrada
- La font d'alimentació que alimenta el vostre VFD tindrà un impacte en el vostre VFD i heu de saber què heu de buscar. Això és principalment una funció de la utilitat que alimenta la vostra instal·lació, o podria provenir d'una altra font de la vostra instal·lació.
- Quan determineu que aquesta és la causa del fracàs, és hora de prendre mesures. Si afegiu un reactor d'entrada al costat de la línia del vostre VFD, podeu ajudar a protegir el vostre equip d'aquestes sobretensions.
- La millor manera d'evitar-ho és controlar la potència d'entrada de la companyia. Aquest serà un indicador clar si el problema és causat per la pròpia utilitat o per una altra font dins de la instal·lació.
Canvis ràpids de càrrega
- Sovint, quan les persones resolen problemes amb els VFD, passen tot el temps a la pròpia unitat i no el temps suficient avaluant la càrrega. La càrrega té un gran impacte en el funcionament d'un VFD i, si canvia ràpidament, es poden produir pics de potència al sistema. Això pot ser causat per alguna cosa que s'afegeix o s'elimina del sistema que el VFD està intentant compensar.
- En aquest cas, el motor pot experimentar un lliscament excessiu quan el motor intenta posar-se al dia amb la velocitat síncrona. Durant aquest estat, el sistema consumeix més energia.
- Per corregir aquests problemes, assegureu-vos que l'enllaç mecànic al voltant del motor no s'enganxi ni llisqui.
- Aquesta és una bona manera de comprovar i assegurar-se que el VFD està classificat per a l'aplicació.
Problemes de posada a terra
- Tenir un sistema sòlid de connexió a terra per a molts dispositius elèctrics és fonamental per a la longevitat i la fiabilitat.
- Si hi ha una terra flotant o si la terra no s'ha instal·lat correctament des del principi, és possible que comenci a experimentar falles de sobretensió.
- Si la terra no està instal·lada correctament, es pot energitzar i no eliminar la tensió dissipada no desitjada, donant lloc a una condició de sobretensió.
- Per assegurar-vos que això no és un problema, preneu-vos el temps per verificar el circuit de connexió a terra amb una prova ràpida amb un voltímetre. La tensió no hauria d'estar present en un circuit de terra instal·lat correctament i, si no és així, trobareu el culpable que cal corregir.